香港“中评社”评论称，谢长廷辩解无力、立场更加可议。身为台“驻日代表”，在涉及主权问题上竟然炮口对内，替美日说话，是否忘了自己是谁?这就是民进党当局的政策，毫不掩饰的亲美、媚日。

M503航线的开辟完全是为了缓解大陆的空域紧张。众所周知，大陆的航空业务近年来高速发展，各地之间的航班骤增，这只要从大陆各地机场的不断扩建、增建就一目了然了。北京首都国际机场90年代初建了T2航站楼，奥运会之前建了当时世界最大的单体航站楼T3。而现在，北京正在南城增建新的大型国际机场。

《银保监会：警惕过度借贷营销背后隐藏风险或陷阱》不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。