2006年9月初，经朋友提醒，我读到了张有德发在《中国民航报》的文章，读后我深感气愤和震惊。随后我致信中国民航报社，讲了张文失实的严重程度，要求报社进行辟谣。经过多次交涉，中国民航报社表示可以发表声明辟谣，但声明中需注明失实文章“系张有德先生通过联系安先生亲友间接获取信息撰写而成”。

它就是用“我”的口吻来写的。传着传着，网上别的媒体的转载，就成了作者是我了，据说“我”还因为这个得了某个文学奖。从网上可以查到我得文学奖。那时候年纪小，也不知道这种事应该怎么处理。后来我写过一个澄清，但是也没什么太大的效果。

《纽约撞人司机被控二级谋杀 系美国海军老兵》2016年卸任印度驻中国大使的康特据称参与边界谈判事务长达30年。他对《印度快报》表示：“‘越界’的总次数并不重要，我们需要知道的是具体情况：它们发生在以前经常出现类似事件的争议地区还是新区域？中方军队是否进入得更深？只有了解这些才能知道‘越界’次数增长的意义。”他表示，虽然对峙次数增加，但“都没有形成持续太久的僵局……这说明，双方的‘信心建立措施’正在起作用”。