中国四大航空公司中，海南航空名列第六（64.59%），南方航空名列第七（64.19%），东方航空名列第八（61.80%），中国国航名列第九（60.14%）。

此前的价格放开，只涉及到与地面竞争的航线，比如说600公里以内或者800公里以内，或者是有高铁重合，但这次的价格放开，实际上涉及到很多长的航线，没有地面其他交通方式竞争，只有民航独家运行，甚至是民航有优势的热门航线。

《网民指责罗杰·赫尔默演绎"非常标准的双重标准"》对于如何化解政府债务，杨志勇认为，通过税收增加还债的可能性不大，有可能变卖资产或促进资源开发利用。